6月8日，南北车合并之后的中国中车复牌，同步登陆A+H股，正式亮相资本市场。截止A股收盘，开盘即封涨停板的中国中车报32.40元涨10.02%；H股方面，涨逾4%，盘中最大涨幅一度超过13%。

市值接近9000亿

今日，中国中车复牌一字涨停。并后的中国中车，总股本达272.88亿股，以6月8日的收盘价计，其市值高达8845亿元，不仅位列世界主流轨道交通设备制造商的市值龙头，同时还超过了美国波音公司和通用汽车公司的市值之和。

分析人士认为，中国中车未来的产值超过2000亿元，面对海外规划里程4.2万公里、总规模约为2.3万亿美元的高铁市场。而在资本市场的表现，业内人士则持比较谨慎的态度。

联讯证券副总裁曹卫东认为，中国中车复牌，央企强强联合、资产整合的大幕正式拉开。长期来看，中车的估值仍有进一步提升空间，但前期涨幅巨大，冲高震荡难免。

也有分析师指出，南北车此前大涨的主线是央企合并的概念，而这一主要推动力已经消失。除非复牌后的中国中车再出现事件性机会，如签订海外大单、亚投行再传新消息、尤其“一带一路”板块再度被资金重点关注，才有可能触发中国中车的连续上涨。

挖掘央企整合概念

作为本轮央企整合第一股，中国中车的诞生也再度引发了市场对于央企整合概念的再度关注。二级市场上，首批央企试点企业国家开发投资公司、中粮集团、中国医药集团、中国建筑材料集团、中国节能环保集团、新兴际华集团等旗下公司在近期表现不俗。

政策层面，中央深改小组会议近日通过了《关于加强和改进企业国有资产监督防止国有资产流失的意见》，6月4日国资委发布《关于进一步做好中央企业增收节支工作有关事项的通知》，要求央企要加大内部资源整合力度，加大资本运作力度。

齐鲁证券指出，在预期顶层设计方案近期出台和8日中国中车复牌的双重催化下，国企改革将是驱动6月蓝筹阶段性行情的最大主题。以资本平台为核心的央企整合加速推进，会进一步增强资本市场并购重组的预期。

同时，申万宏源认为，一旦国企改革顶层设计出台，地方国企改革将加速。从区域来看，可重点关注上海、广东、江苏、北京、浙江以及山东改革推进速度较快区域。华西都市报记者 白兰
编辑：李飞