在“地球村”的视野下，小到一地、大到一个国家的发展，开辟“空中走廊”，开行动车组，在缩短时空方面无疑具有特殊的优势。

   “昨日18时31分，美联航一架波音B787梦想客机从美国西海岸飞抵成都，在空中正式架起美国旧金山直航成都的桥梁。今日9时50分，这架客机从双流国际机场再次起飞，返回美国旧金山国际机场，从而实现成都直飞美国旧金山正式首航。”（6月11日《成都日报》）

全川人民翘首以盼的夙愿和梦想，一朝成真！

而另一则消息，同样吸引眼球、让人欣喜：“从今年7月1日起，成都铁路局将执行新的列车运行图。届时，成都将开通至上海、南京、杭州、武汉、郑州、福州等地的10对动车组，从成都乘坐动车到上海只需要不到15小时。”（6月11日《成都日报》）

成都直飞旧金山，成都开通10对动车组，无疑将拉近成都与国内城市、与世界的时空距离，无不奏响交通先行最强音。

曾经，蜀道难，难于上青天，令多少人闻之色变。交通瓶颈，成为发展最大的障碍和拦路虎，令成都、四川与许多大手笔投资失之交臂，让人扼腕叹息。而今，随着成都直飞旧金山，成都开通10对动车组，成都四通八达的交通版图让人刮目相看。

四川要发展，交通须先行。成都直飞旧金山，成都开通10对动车组，标志着成都乃至四川已然跨入“动车时代”“航空时代”。今非昔比的便捷交通，必将极大改善成都及四川的经济、文化、商贸、生活等等环境。这样的交通便利，才与成都作为中国西部中心城市的地位匹配，并将推动成都与世界第一大经济体美国、成都与东中部发达城市之间的经贸、文化合作与交流的持续升温；这样的交通便利，对成都打造国际航空枢纽、推进开放型区域中心和国际化城市建设等都具划时代的意义。

有学者断言：一个城市向外延伸和辐射的交通网越广阔越密集，这个城市的辐射能力和聚集能力就越强。那么也可以说，一个地区向外延伸和辐射的交通网越广阔越密集，这个地区的辐射能力和聚集能力就越强。为此，人们有理由相信，伴着交通先行最强音，成都以及四川的“磁场”将更加强大，国际影响力将与日俱增，吸引更多更好的国内外合作机会——成都未来发展前途光明，四川未来发展前途无量！

 编辑：朱涵潇