四川报道讯 “冉哥，我这边情况正常，你那边需不需要我支援？”“我这边情况正常，照常巡逻。”隔着顺江路，宋璐沛骑着“电马儿”，冉华侨骑着警摩，在道路两侧来回巡逻，隔10分钟，他们就要相遇一次，用这样的方式打着招呼。
冉华侨和宋璐沛来回巡逻的路段是顺江路，这条路早晚高峰车流量极大，上下班经过此地的驾驶员一定都有体会。冉华侨和宋璐沛这对“骑警”二人组，是如何保障这一线畅通的呢？昨天记者全程体验了他们的工作。
2公里顺江路 10分钟一来回
“一个车乱停10秒，很可能后面的车就要多等一个信号灯。”
下了一夜的雨停了，新的一周悄然来临。
上午7点30分，冉华侨和宋璐沛骑着警摩和“电马儿”来到了龙舟路和顺江路的路口。冉华侨当交警已经有7年时间了，从开始工作到现在一直在顺江路上。宋璐沛是协警，一个月前才到这条路上巡逻，冉华侨带着他。
此时路上的车已经多了起来，“再过半个小时，车更多。”冉华侨说，他们的巡逻从7点半就要开始。冉华侨走内侧，宋璐沛走外侧，沿着顺江路来回不停巡逻。机动车乱停放，非机动车搭人载物、侵走机动车道等违法行为他们都要进行纠正。
8点03分，一辆红色小轿车停在了顺江路某小区门口，冉华侨立即骑着警摩上前，“这里不能停车，请离开。”驾驶员很配合地把车开走了，短短几秒钟的时间，就因为这辆车乱停，后面排了好几辆车。“一个车乱停10秒钟，对后面车的影响就不是10秒钟这么简单了，很可能就要多等一个信号灯，通行也就跟着会受阻。”冉华侨说。
8点20分、8点40分，9点……时间一分一秒地流逝，冉华侨和宋璐沛还在来回巡逻，记者做了个统计，他们来回一趟大概在10分钟，从7点半到9点，已经来回了13趟。
警摩骑5年 里程逾6万
“这个里程数几乎都是在顺江路骑出来的。”
到了9点半，顺江路上的车明显减少，早高峰结束了。
几乎不间断地骑了两个小时，冉华侨和宋璐沛终于可以从车上下来休息一会。记者也得以近距离看到两位“骑警”的“坐骑”。宋璐沛骑的是一辆普通的“电马儿”，上面有编号和“交通管理”的字样，“电马儿”很小巧。“我要再瘦点才好骑，不过已经适应多了。”有些胖的宋璐沛说。
冉华侨骑的是一辆警摩，这辆警摩陪着他已经有5年了。“来，给你看看里程数。”冉华侨拉着记者看了里程数：64646公里。“骑了5年，从没出过城，这个里程数几乎都是在顺江路跑出来的，估计骑摩托的莫得哪个有我的里程数多。”他说。
在早晚高峰，顺江路一线要随时有人，过了高峰，他们每半个小时要巡逻一次。剩下时间则还要对顺江路、莲桂路的交通秩序进行管理。
经常风吹日晒 关节成晴雨表
“要变天，我的膝盖肯定知道。”
上午10点，冉华侨又骑上摩托，开始了巡逻。
在顺江路某医院门口，一辆侵走机动车道的“电马儿”被他拦了下来，一开始，“电马儿”驾驶员并没有意识到他的错误，“现在车少我才走的！”冉华侨对驾驶员进行了耐心地教育，最终，驾驶员意识到错误并接受了处罚。
“有的驾驶员不理解我们的管理，认为是小事。”冉华侨说，事实上任何一点小的交通违法行为都会对交通造成影响，非机动车侵走了机动车道，必然会影响机动车的正常通行。
快要到11点了，阳光冲破云层照在了路面。“这下舒服多了，星期天的雨大，鞋子现在都还没干。”冉华侨说，骑车巡逻，最害怕遇到刮风下雨的天气。几年时间下来，膝关节、肘关节都有毛病，一到变天关节就痛。“我的膝盖很灵，只要变天肯定知道。”
从7年前开始，冉华侨就在顺江路一线巡逻，现在他又带着宋璐沛。
一天巡逻不断 任何违法不放过
“驾驶员不要有侥幸心理，任何时候都不要违法。”
到了中午12点，冉华侨和宋璐沛终于可以稍微休息下，骑车回位于东怡街的三分局，吃午饭休息。“天气还不是很热，夏天热的时候，中午要冲几个凉水澡，要不下午热得不行。”冉华侨说。
14点，“骑警”二人组又出现在了顺江路，午后的温度明显升了起来。此时顺江路上的车还不多，“有的驾驶员往往有侥幸心理，认为这个时候没有交警。”冉华侨和宋璐沛在巡逻中，发现了几个乱停车在路边的司机，还有“电马儿”驾驶员载人等违法行为，他们均一一进行了纠正。“驾驶员任何时候都不要违法，要严格要求自己。”宋璐沛说。
转眼晚高峰来临，顺江路上又回到了早高峰时的情景，密集的车流像一道钢铁洪流在流动。骑着摩托车和“电马儿”的冉华侨和宋璐沛在道路两侧来回巡逻，保证道路的畅通。
到了19点，一天的工作结束了，冉华侨和宋璐沛骑着车向着单位的方向驶去。十几个小时后，这对“骑警”二人组又将在这里开始新一天的巡逻。
对话“骑警”二人组
记者采访了这对“骑警”两人组，他们谈了对“骑警”这个称呼，对工作的理解和看法。
问：市民把你们称为“骑警”，你们有什么感受？
答（冉华侨）：没想到大家会这样称呼我们，摩托车、电瓶车的机动性更高，开着警车在早晚巡逻肯定不方便，所以我们骑车，“骑警”这个称呼还是能体现出我们工作的特点。
问：每天来回巡逻，会觉得工作枯燥吗？
答（冉华侨）：枯燥肯定枯燥，每天在这里来回转，面对的都是车流，但是工作总得有人做，7年前我刚当交警的时候还是个毛头小伙，而现在我已经算是“老人”了，对这份工作肯定心里还是充满了感情。
问：对于你们的工作，驾驶员理解支持吗？
答（宋璐沛）：有的驾驶员能理解，有的驾驶员则不能，特别是看到我是协警，就更不配合了，这个时候我只有喊冉哥来，对驾驶员进行耐心地教育。现在总体情况已经好多了，特别是最近这1个多月，驾驶员自觉了许多。
问：对工作你们有什么体会？
答（宋璐沛）：工作很辛苦，但既然老百姓对“电马儿”突出违法行为意见大，我们肯定就要做好管理整治的工作，不管是骑车巡逻也好，还是其他的方法也好，反正要把工作做好。
“骑警”动态管理 顺江路一线畅通
冉华侨和宋璐沛在顺江路上来回地巡逻，保障了这一线的畅通，对此市民也深有体会。
市民高先生每天上下班都要走顺江路，对于这一线的交通他深有体会。“最讨厌的就是那些停在路边的车，只要有一辆车乱停，这条路马上就会堵起。”高先生说，现在他每天上下班的时候发现，总有交警一直在这条路上巡逻，只要有车乱停，交警就会立刻上前进行处理，这种动态管理的方式很好，保证了顺江路一线的畅通。
高先生说，这些巡逻的交警有的骑着警摩，有的骑着自行车，有的骑着“电马儿”，不管骑什么车，他们的工作都值得尊敬和称赞。
